Podczas uruchamiania dźwigu w hali produkcyjnej obsługa zauważyła nieprawidłowość rozruchu silnika pierścieniowego SUg 200L4A. Diagnoza wykazała niepoprawne działanie układu sterowania oraz błędną nastawę wyłącznika silnikowego.
Aparaty układu rozruchowego są zamontowane w rozdzielnicy na szynie TH 35.
Co masz zrobić:
- Dokonaj analizy pracy układu na podstawie schematów obwodu głównego i obwodu sterowania oraz uzupełnij Opis prawidłowego działania układu rozruchu silnika na podstawie analizy schematu obwodu głównego i obwodu sterowania.
- Zinterpretuj wyniki pomiarów przeprowadzonych podczas diagnozowania obwodu głównego i sterowania silnika oraz uzupełnij tabelę 1, tabelę 2, tabelę 3 i tabelę 4.
- Wykryj usterki w układzie rozruchowym silnika pierścieniowego oraz sporządź wykaz miejsc i rodzajów uszkodzeń, uzupełniając tabelę 5.
- Sporządź w tabeli 6 wykaz narzędzi, przyrządów, urządzeń i materiałów, których należy użyć w trakcie usuwania usterek.
- Zapisz w tabeli 7 ustawienia trybu pracy oraz nastawy czasu przekaźników czasowych, które sterują stycznikami połączonymi z rezystorami rozruchowymi tak, aby przekaźniki załączały się kolejno: K5 po 5 sekundach od naciśnięcia przycisku Pz, K6 po 10 sekundach od załączenia K5 oraz K7 po 20 sekundach od załączenia K6.
- Zapisz w tabeli 8 właściwą wartość prądu wyzwalacza przeciążeniowego w wyłączniku silnikowym, aby poprawnie zabezpieczał silnik w czasie pracy.
Do wykonania zadania wykorzystaj schematy układów na rysunku 1 i rysunku 2, parametry eksploatacyjne silników pierścieniowych typu SUg, instrukcję obsługi przekaźnika czasowego PCM-04 oraz wyniki wykonanych pomiarów i obserwacji działania zapisane w tabeli 1, tabeli 2, tabeli 3 i tabeli 4. Sprawność elektronicznych przekaźników czasowych K5, K6 i K7 układu określono w wyniku obserwacji kontrolek stanu przekaźników po odliczeniu nastawionego czasu i przy podłączonym napięciu znamionowym do zacisków L i N.
⏱ Czas: 180 minut. Punktów: 35 · Próg zaliczenia: 75%.